ランドクルーザープラドにハイラックス用のTRDマフラーカッターを装着

ランドクルーザープラドにハイラックス用のTRDマフラーカッターを装着

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先日プラドが納車されて
早速簡単カスタムをしていきます!

10分もあれば完成する
超簡単カスタム!

是非見た目の参考にしてください。

この記事でわかること

  • ハイラックス用TRDマフラーカッターの見栄え
  • プラドへ装着した際の見え方

下記で新車納車時の記事を紹介しています。

ランドクルーザープラド 納車完了! TRDエアロがかっこいい。

よかったら見ていってね!

TRDのマフラーはお高い。

ハイレスポンスマフラー Ver.S TRD

お値段は、42,900円。

お金が無限にあるとしたら
マフラーカッターではなく
ハイレスポンスマフラーを
購入したいところですよね

やっぱり、このマフラーカッターではない見た目が
一番素敵ですが、現実問題はお金はありません。。

( i _ i )

ここまでの存在感は出せませんが
TRDからハイラックス用の
マフラーカッターがあることを知り
プラドへ装着してみようと思いました。

マフラーカッターとは

プラド マフラーカッター

マフラーカッターとは
純正のマフラーのエンド部に装着する
カスタムパーツです。

マフラーを丸ごと変える必要がなく
ボルトオンで装着可能なので
カスタムの第一歩におすすめの商品です。

気軽にチャレンジができて
気に入らなければ簡単に外すことができるのが
良いポイントです。

一方で、商品によっては
後付け感が満載になることもあるので
注意が必要です。


ハイラックス用TRD マフラーカッター

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

ハイラックス用のマフラーカッターではありますが
国内のハイラックス向けの
アフターパーツとしては販売されていないです。

インターネットで

「ハイラックス TRD マフラーカッター」

と商品検索をするとでてきます。

価格は、5,700円でした。

海外からはるばる日本へ。

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

MADE IN THAILAND

ってことはタイからやってきたんですね!

ハイラックスもタイの工場で生産されているので
このパーツもタイで作ってるんですね。

品番は

PC413-0K003

なかなか見慣れない品番ですね

いざ開封!

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

思っていたより
しっかりと梱包されていました。

さすがトヨタ純正部品クオリティといいましょうか。

一見何も知らない人が開封したら
タンブラーかなにかと
思ってしまわなくもなさそうなフォルム。

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

プチプチから解放してあげると
このような感じです。

実物はそこまで大きい印象はないです。

TRDの刻印

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

マフラーのエンド部に

「TRD」

と刻印されているのがいいですね。

これがあるからこそ買ったようなものです。

プラド用のマフラーカッターも
結構色々とありますが
私のプラドはエアロがTRDなので
それに合わせてTRDにしたかったのです。

説明書は英語と???

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

英語は読めますが
もう一個の説明書は
さっぱりわからん!

もはや文字として認識できません笑

これは何語なのでしょうか。

タイからきてるからタイ語??

マフラーカッターの装着方法

装着自体は非常に簡単です。

まずは、装着方法からみていきましょう!

マフラーを綺麗にしておく

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

下の方から見上げると
マフラーがあるのがわかります。

ブラックアウトされているので
特に存在感はないですね。

気持ちの問題ですが
覆い被さる部分は
外さない限り掃除ができなくなるので
綺麗にしておきましょう。

新車でしたので
特に汚れていることもないですが
軽く拭き上げておきました。

M6レンチが必要

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

必要な工具はM6の六角レンチのみ。

家に転がっているレンチがあれば
それで代用が可能です。

なければ買いに行きましょう。

ボルトを緩める

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

まずはじめに
マフラーカッターのネジの頭が出なくなるまで
ゆるめておきます。

目安はこんな感じ。

ここまでは六角レンチがなくても
指で対応可能です。

マフラーカッターをはめる

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着


次に
マフラーエンドにマフラーカッターを突き刺します。

プラドにはめようとすると
きつかったというレビューをみかけましたが
特にきつい感じはなかったです。

締め付ける

TRD マフラーカッター説明書

説明書にはマフラーエンドから
20mmのところできめて
2N・mの力で締め付けのことと指示があります。

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

プラドのマフラーエンド部は
斜めにカットされたような状態になっているので
マフラーカッターの端末から
20〜30mm程度のところで固定しました。

トルクレンチはなかったので
手締めでそこそこ力をかけておきました。

2N・mなんで
1m物差しの先端に
200gの重りを吊るした程度の力なので
そこまで大きな力は不要です。

装着前

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

側面からみるとこのような感じ。

マフラーエンドが少しみえていて
純正マフラーというのがわかります。

TRDエアロのおかげで
マフラーがほとんどかくれているので
マフラーカッターでも
きれいに見えると判断したので
マフラーカッターの装着を決意しました。

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着前

後ろからみる純正状態は
なんの変哲もない感じですね。

エアロはマフラーがでてきてもいいように
少し切り欠きがあるので
少し寂しく見えます。

マフラーがないのはないで
こんなもんかとい感じもないことはないです笑

装着後

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

マフラーエンド部に
シルバーの加飾が出現。

そこまで大きくないので
主張しすぎなくてGood!

側面からみると
どうしても固定用のボルトが
見えてしまいますが
これは仕方ないですね。

エアロがあるおかげで
マフラーカッターであるかどうかを
一瞬判断しずらくしてくれていて
狙い通りでした。

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着前

真後ろからみるとこのような感じに。

なにもなかったところに
マフラーの存在感が出ました。

TRDのハイレスポンスマフラーほどの
インパクトはないですが
自己満的な意味では大満足です笑

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

斜め後ろから見るとこんな感じ。

やはり、さりげない存在感。

車高あげたりすると
マフラーカッター感満載になってしまいますが
車高を上げる予定もないので
これでバッチリです!

まとめ

TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着

比較的安く簡単に
満足のいくものとなりました。

いろんなパーツを装着していくのは
楽しいですが
ほどほどにしないとですね笑

外装にこれ以上余計なパーツをつける予定は
今の所ないので
簡易カスタム終了といったところです。

また気になる商品があれば
試してみようかと思います。

見た目の参考になれば嬉しいです٩( ‘ω’ )و

では、また次回!

3 COMMENTS

NAO

初めまして
私も最近150プラドを新古車で購入しました
同じくマフラーは高いのでマフラーカッターを探していてこのブログを拝見しました
そして、TRDのマフラーカッターを取り付けました
リアからの雰囲気が変わりとても満足しています
取り付ける際に芋ネジが長いのはこちらで知っていたので、M6の60mmと80mmの芋ネジを買い、試したところ80mmがちょうど良い感じでした
ご参考になればとコメントいたしました

返信する
いっと

NAO様
情報提供ありがとうございます。
記事の内容が参考になりましたら幸いです。

たしかに少しネジが飛び出しているのが気になっていました。
私はプラドはすでに降りてしまっていますが、マフラーカッターは
父のプラドに装着中ですので、時間があるときに試してみます!

返信する
NAO

返信ありがとうございます
60mmと80mmと書いたのですが、6mmと 8mmの間違いでした
すみませんでした
訂正させていただきます

返信する

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