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先日プラドが納車されて
早速簡単カスタムをしていきます!
10分もあれば完成する
超簡単カスタム!
是非見た目の参考にしてください。
この記事でわかること
- ハイラックス用TRDマフラーカッターの見栄え
- プラドへ装着した際の見え方
下記で新車納車時の記事を紹介しています。
ランドクルーザープラド 納車完了! TRDエアロがかっこいい。
よかったら見ていってね!
もくじ
TRDのマフラーはお高い。
![ハイレスポンスマフラー Ver.S TRD](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/img_parts_506.jpg)
お値段は、42,900円。
お金が無限にあるとしたら
マフラーカッターではなく
ハイレスポンスマフラーを
購入したいところですよね
やっぱり、このマフラーカッターではない見た目が
一番素敵ですが、現実問題はお金はありません。。
( i _ i )
ここまでの存在感は出せませんが
TRDからハイラックス用の
マフラーカッターがあることを知り
プラドへ装着してみようと思いました。
マフラーカッターとは
![プラド マフラーカッター](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/suzukimotors-dop-net_ddll009-e1686829868281.jpeg)
マフラーカッターとは
純正のマフラーのエンド部に装着する
カスタムパーツです。
マフラーを丸ごと変える必要がなく
ボルトオンで装着可能なので
カスタムの第一歩におすすめの商品です。
気軽にチャレンジができて
気に入らなければ簡単に外すことができるのが
良いポイントです。
一方で、商品によっては
後付け感が満載になることもあるので
注意が必要です。
ハイラックス用TRD マフラーカッター
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1966-1024x768.jpeg)
ハイラックス用のマフラーカッターではありますが
国内のハイラックス向けの
アフターパーツとしては販売されていないです。
インターネットで
「ハイラックス TRD マフラーカッター」
と商品検索をするとでてきます。
価格は、5,700円でした。
海外からはるばる日本へ。
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1967-1024x768.jpeg)
MADE IN THAILAND
ってことはタイからやってきたんですね!
ハイラックスもタイの工場で生産されているので
このパーツもタイで作ってるんですね。
品番は
PC413-0K003
なかなか見慣れない品番ですね
いざ開封!
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1968-1024x768.jpeg)
思っていたより
しっかりと梱包されていました。
さすがトヨタ純正部品クオリティといいましょうか。
一見何も知らない人が開封したら
タンブラーかなにかと
思ってしまわなくもなさそうなフォルム。
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1974-1024x768.jpeg)
プチプチから解放してあげると
このような感じです。
実物はそこまで大きい印象はないです。
TRDの刻印
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1971-1024x768.jpeg)
マフラーのエンド部に
「TRD」
と刻印されているのがいいですね。
これがあるからこそ買ったようなものです。
プラド用のマフラーカッターも
結構色々とありますが
私のプラドはエアロがTRDなので
それに合わせてTRDにしたかったのです。
説明書は英語と???
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1969-1024x768.jpeg)
英語は読めますが
もう一個の説明書は
さっぱりわからん!
もはや文字として認識できません笑
これは何語なのでしょうか。
タイからきてるからタイ語??
マフラーカッターの装着方法
装着自体は非常に簡単です。
まずは、装着方法からみていきましょう!
マフラーを綺麗にしておく
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_2144-1024x768.jpeg)
下の方から見上げると
マフラーがあるのがわかります。
ブラックアウトされているので
特に存在感はないですね。
気持ちの問題ですが
覆い被さる部分は
外さない限り掃除ができなくなるので
綺麗にしておきましょう。
新車でしたので
特に汚れていることもないですが
軽く拭き上げておきました。
M6レンチが必要
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1975-1024x768.jpeg)
必要な工具はM6の六角レンチのみ。
家に転がっているレンチがあれば
それで代用が可能です。
なければ買いに行きましょう。
ボルトを緩める
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1976-1024x768.jpeg)
まずはじめに
マフラーカッターのネジの頭が出なくなるまで
ゆるめておきます。
目安はこんな感じ。
ここまでは六角レンチがなくても
指で対応可能です。
マフラーカッターをはめる
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_2145-1024x768.jpeg)
次に
マフラーエンドにマフラーカッターを突き刺します。
プラドにはめようとすると
きつかったというレビューをみかけましたが
特にきつい感じはなかったです。
締め付ける
![TRD マフラーカッター説明書](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1973-1024x768.jpeg)
説明書にはマフラーエンドから
20mmのところできめて
2N・mの力で締め付けのことと指示があります。
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_2146-1024x768.jpeg)
プラドのマフラーエンド部は
斜めにカットされたような状態になっているので
マフラーカッターの端末から
20〜30mm程度のところで固定しました。
トルクレンチはなかったので
手締めでそこそこ力をかけておきました。
2N・mなんで
1m物差しの先端に
200gの重りを吊るした程度の力なので
そこまで大きな力は不要です。
装着前
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_2139-1024x768.jpeg)
側面からみるとこのような感じ。
マフラーエンドが少しみえていて
純正マフラーというのがわかります。
TRDエアロのおかげで
マフラーがほとんどかくれているので
マフラーカッターでも
きれいに見えると判断したので
マフラーカッターの装着を決意しました。
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着前](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/3F748390-1ACA-4D1E-885F-0F83D8E3407A-1024x768.jpeg)
後ろからみる純正状態は
なんの変哲もない感じですね。
エアロはマフラーがでてきてもいいように
少し切り欠きがあるので
少し寂しく見えます。
マフラーがないのはないで
こんなもんかとい感じもないことはないです笑
装着後
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_2154-1024x768.jpeg)
マフラーエンド部に
シルバーの加飾が出現。
そこまで大きくないので
主張しすぎなくてGood!
側面からみると
どうしても固定用のボルトが
見えてしまいますが
これは仕方ないですね。
エアロがあるおかげで
マフラーカッターであるかどうかを
一瞬判断しずらくしてくれていて
狙い通りでした。
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着前](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/86CFFD3D-4E9E-420D-A74A-B41C49DBCFD0-1024x768.jpeg)
真後ろからみるとこのような感じに。
なにもなかったところに
マフラーの存在感が出ました。
TRDのハイレスポンスマフラーほどの
インパクトはないですが
自己満的な意味では大満足です笑
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/07/D84E323F-953F-4F6B-9632-6794357FAA07-1024x684.jpeg)
斜め後ろから見るとこんな感じ。
やはり、さりげない存在感。
車高あげたりすると
マフラーカッター感満載になってしまいますが
車高を上げる予定もないので
これでバッチリです!
まとめ
![TRD ハイラックス用マフラーカッター プラドへ装着](https://it700b.com/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1974-1024x768.jpeg)
比較的安く簡単に
満足のいくものとなりました。
いろんなパーツを装着していくのは
楽しいですが
ほどほどにしないとですね笑
外装にこれ以上余計なパーツをつける予定は
今の所ないので
簡易カスタム終了といったところです。
また気になる商品があれば
試してみようかと思います。
見た目の参考になれば嬉しいです٩( ‘ω’ )و
では、また次回!
初めまして
私も最近150プラドを新古車で購入しました
同じくマフラーは高いのでマフラーカッターを探していてこのブログを拝見しました
そして、TRDのマフラーカッターを取り付けました
リアからの雰囲気が変わりとても満足しています
取り付ける際に芋ネジが長いのはこちらで知っていたので、M6の60mmと80mmの芋ネジを買い、試したところ80mmがちょうど良い感じでした
ご参考になればとコメントいたしました
NAO様
情報提供ありがとうございます。
記事の内容が参考になりましたら幸いです。
たしかに少しネジが飛び出しているのが気になっていました。
私はプラドはすでに降りてしまっていますが、マフラーカッターは
父のプラドに装着中ですので、時間があるときに試してみます!
返信ありがとうございます
60mmと80mmと書いたのですが、6mmと 8mmの間違いでした
すみませんでした
訂正させていただきます