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前回給油ランプが点灯する直前に
泣く泣く給油をすることになってしまいましたが
今回は給油ランプが点灯してからの
給油ができました。
2回目給油後も
高速道路を使用することが多かったですが
実燃費のほどは・・？！
前回の燃費報告は下記記事で記載しています。
ランドクルーザー300 2回目の給油！ 燃費計と実燃費はいかに？！
もくじ
給油ランプは突然
ガソリンのメーターが
残り1メモリを切ったあたりで
今か今かと
給油ランプの点灯を待っていたところ
航続可能距離が3kmとなったあたりで
突然点灯。
ちなみに、納車直後に
給油ランプがついたタイミングは
航続可能距離が30kmの時点で点灯しています。
納車直後の平均燃費が低すぎたせいもあって
早めに給油ランプがついたのでしょうが
今回はかなり攻めた数字で点灯したなと思いました。
更に12km走行
航続可能距離が0になった瞬間
「給油してください」
の表示に変わります。
給油ランプが点灯した時点で
航続可能距離が3kmでしたが
実際は6km走行することができました。
つまり実は航続可能距離×2くらい走るということか・・？
更に6km走行後ガソリンスタンドへ。
平均燃費はこの時点で7.7km。
納車直後に給油ランプ点灯後
ガソリンスタンドで給油したところ
10L以上タンクに入っていたという頭があったものの
途中でガス欠は笑えないので
結構チキって早めの給油としました。笑
前回ガソリンを給油したタイミングの
ODOが562kmでした。
今回の給油タイミングで
1112kmなので
550km走行したことになりますね！
人生3回目のランクルへの給油
毎度ハイオクでございます。
黄色のノズルが眩しい・・・
今回はどれだけはいる・・・？？！
1万円手前で1度停止
私の利用するガソリンスタンドでは
9,990円で一度止まってしまいます。
周辺のスタンドと比べると
少し安いのですが
これが地味に煩わしい・・
ハイオクが140円台になってくれれば
満タン入れても1万円にいくことはないのでしょうけど
もう夢の話なのでしょうか・・・(´・ω｜
そして、写真を撮り忘れてしまったのですが
この後更に10Lほど給油をして
合計70.02L
ランドクルーザー300の実燃費は？
さてここで
実燃費についてまとめましょう。
- 給油量：70.02L
- 単価：165.9円/L
- 走行距離：550km
- 実燃費：7.85km/L
- 燃費計：7.7km/L
- ガソリン代：11,616円
1ヶ月前と比べると
ガソリンの単価が10円安くなってました！
燃費計の燃費と
実燃費とほぼ同じ結果に。
かなり精度が高いことが伺えます。
前回より燃費が下がっていますが
全体走行の7割ほどが高速道路を使用したイメージになります。
やはりストップアンドゴーが
多い市街地を走ると
あっという間に燃費が悪化していきますね笑
給油後の航続可能距離
これまた写真を撮り損ねてしまい・・・
あまりにも参考になりませんが
88km走った時点での航続可能距離は
376kmでした。
単純に走った分を巻き戻すと
給油完了後の航続可能距離は464km
ということになりますが
次回はしっかりと撮影を忘れないようにしたいと思います。
まとめ
- 実走行距離：550km
- 実燃費：7.85km/L
- 燃費計：7.7km/L
- 燃費差：0.15km/L
高速道路をメインで使っていくと
平均燃費は伸びる傾向にあることはわかりました。
次回給油時は
市街地メインの走行後になるので
どれほど平均燃費が悪化してしまうか
確認できればと思っています。
ある程度燃費の悪さは覚悟していましたが
個人的には許容範囲内かなと思っています。
V8のランドクルーザー100や200と比べると
燃費が改善しているので
嬉しいポイントです。
ハイブリッド車などか乗り換えると
燃費の悪さに驚愕してしまうと思いますが
この車でしか味わえない世界があるので
燃費についてはとやかくいうのも
ナンセンスかなとも思います。
また次回の給油も1ヶ月以上先になると思いますが
引き続き燃費を記録していきたいと思います。
